我們的土耳其租車自駕行程從伊茲密爾(Izmir)開始往南到費特希耶(Fethiye),沿著南部海岸線往東到安塔利亞(Antalya),再往北經過柯尼亞(Konya)到卡帕多奇亞的格雷梅(Göreme),接著往北經過安卡拉(Ankara)到番紅花城(Safranbolu),最後往西到伊斯坦堡(Istanbul)。
用逆時鐘的方向繞土耳其西半部一圈,一路上風景變化很大。西南邊是沿海公路,中部是安納托利亞的古老高原和山脈,可以看到綿延的山脈聳立在高原上,景色非常壯觀。開車時看著窗外,彷彿就像在電影院裡欣賞一部大自然紀錄片。
土耳其的汽車是左駕(道路靠右行駛)。大部分當地人習慣開快車,連壅擠的都市裡面也一樣,可能是因為城鎮之間的距離都很遠,開快車漸漸成為當地人習慣。
因為很常出現一小時以上的車程,所以在土耳其開車很容易進入疲倦狀態,建議有兩個駕駛會比較適合。用開車的方式旅遊土耳其非常有意思,這種交通方式本身就是一種很棒的體驗,但也要注意當地的行車規矩,這篇文章介紹土耳其自駕旅遊需要注意的事項。
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【路況】土耳其國土遼闊,自駕要如何安排路程?
土耳其國土遼闊,大城市之間的距離都非常遙遠,200~300公里跑不掉。有些跨城市的距離會開車3~5個小時,很消耗體力,所以要有兩個駕駛互相支援才比較安全。
前面兩天的行程,建議時差調整好後再開長途車程(3小時以上)。若時差還沒調好,在土耳其白天開車,就等於亞洲國家的夜晚時間開車,體力會消耗得很快,很容易疲倦。因此建議前兩天先安排短距離行程,後面再安排長程跨城市的行程。
如果要開長途,像安塔利亞到科尼亞的車程要3個多小時,中間沒什麼城鎮,就建議花一整個白天的時間開車,避免晚上趕路。
跨遠距離城市,搭乘土耳其國內航班也是個選擇。若不想開某段路程(沒有想去的景點),就可以改搭乘國內航班。我們從伊斯坦堡(Istanbul)到伊茲密爾(Izmir)這段就是搭乘國內航班,只需要一小時飛行時間。但也因此變成要用異地還車。
【路況】土耳其的道路駕駛習慣、路況、交通號誌
追車時會貼很近
土耳其的很多道路都是雙線道(同方向只有單線),當後方車子跟上時,就會貼很近,並維持很長一段時間,直到對方逆向超車,或是自己開更快甩掉對方。不管被貼很近或是加速甩掉對方,在雙線道路上時間一久,就容易疲倦。
都市交通比較亂
在比較郊區的地方,大家開車都很和善,會禮讓道路,步調很慢。但一進到城市,每個人都在搶路開快車,而且也會貼很近開車,喇叭聲也多了起來,像是安塔利亞、安卡拉和伊斯坦堡都是這種情況。
一般道路和高速公路很像
土耳其的一般道路雖然只有雙線道,卻非常直,而且沒什麼紅路燈,再加上城市間的距離很遠,不知不覺大家都會開很快,漸漸得會以為是開在高速公路上。不過因為一般道路的設計不是針對高速行駛,開快車會需要更集中精神,因此比較容易疲倦。
交通號誌
比較重要的三個符號是禁止進入、禁止停車、禁止超車(如下圖)。這三個屬於比較容易出狀況的號誌,只要遵守好就可以大大避免交通事故。
- 禁止進入:通常是單行道的逆向入口會出現此號誌,防止有人誤開進去。
- 禁止停車:通常是交通鬧區會出現此號誌,禁止停車的地方可能會有警察取締,或是會造成塞車。
- 禁止超車:通常是在有死角,看不到對向來車的道路會出現此號誌,若逆向超車會有危險。
【加油】關於土耳其的加油站
土耳其的路上每隔一段距離就會有加油站出現,連很郊外的地方都是,因此不用擔心開到沒有油。加油站都會有服務員協助加油。服務員的英文都不太好,不過用手比劃數字,他們會看得懂是幾里拉。或是可以直接講英文”Full”,他們就知道要加滿油箱。
無鉛汽油一公升大約6.5TL(約1USD)。要記得跟租車公司確認車子的油種。加油站都會有小型商店,也有廁所和餐廳。
【停車】土耳其路邊停車、收費停車場和住宿停車
免費路邊停車
除了大城市或熱門景點之外,路邊停車幾乎都是免費的,因為土耳其郊區太多空地了,完全不用擔心沒位置停。
收費路邊停車
路邊收費停車比較少,但也是有,通常是在觀光景點周圍。土耳其沒有路邊繳費機,都是用人工開單。開單員會把單子夾在擋風玻璃上,要離開時就要去找開單員付錢,通常會在附近的街道。
收費停車場
到熱鬧的景點時,建議直接去收費停車場,因為不貴,而且還會有人幫你看車。跑了好幾個城市後,發現收費停車場都叫做otopark,可以用Google Map找這個關鍵字,每一個城市或熱門景點都會有。停車價格在10TL左右,時間沒有限制(應該是一天)。有時停車場員工會要求留車鑰匙給他們,這是為了可能要移位讓停車場停更多車,一開始有顧慮,但到後面發現每個生意好的停車場都會這樣做,但貴重物品還是要收好。
住宿停車
觀察下來,民宿似乎都沒有私有停車場,要在附近找車位停,不過都很好停,因為土耳其空地很多。只有在卡帕多奇亞地區的石穴屋民宿才比較難找車位。若是飯店等級的住宿,就會有自己的室內停車場。
【高速公路】土耳其的高速公路路況、限速、駕駛習慣
土耳其的高速公路和一般道路很難分辨,因為兩者都很好開,不知不覺速度都到破百。通常在高速公路會發現變成六線道以上(一般道路通常是雙線或四線道),相較於一般道路,高速公路的設計視野比較寬,過彎的角度比較順,開高速時比較比較沒有壓迫感。
路況
路況非常好,土耳其國土很大,高速公路又長又直,不會塞車,非常好開,景色也很棒。安卡拉和伊斯坦堡周圍的路段更寬敞,但車流也會變得更多。好天氣的話,陽光會非常強烈且很曬,戴太陽眼鏡開車會比較舒服。
車子限速
偶爾會出現限速120的牌子,但沒有人在遵守這個速度,大家都開很快,150或160都有。路邊偶爾會有假的警車立牌,也偶爾會出現攝影機。我們有幾次不小心高速經過假警車,後來並沒有收到罰單,所以也不清楚有沒有在抓違規超速。在安卡拉和伊斯坦堡周邊就會有真的警察臨檢,在進入安卡拉時有被攔停過一次,感覺會針對不像當地人面孔的駕駛臨檢,所以要記得攜帶好國際駕照。
駕駛習慣
最內線車道是超車道,超車後要離開內線,不可佔據,不然會被後車按喇叭。
【高速公路】土耳其的高速公路該如何繳過路費?
土耳其的高速公路無法使用現金和信用卡繳過路費,必須要使用電子收費裝置。主要有兩種收費系統,HGS(Hızlı Geçiş Sistemi)和OGS(Otomatik Geçiş Sistemi)。不過土耳其的高速公路過路費蠻便宜的,收費站也不多。
比較主流的是HGS,HGS收費感應器在全部路段都可以使用,只要注意在高速公路上走對應的閘道就好了。感應器會貼在擋風玻璃上,基本上車行會提供最主流的HGS感應器。
【推薦路線】D400公路-歐魯旦尼斯到安塔利亞
在歐魯旦尼斯(Ölüdeniz)前往安塔利亞(Antalya)的路上會經過很多秘境海灘,以及非常美的地中海沿岸景色。另外有個小地方要注意,必須要從歐魯旦尼斯往安塔利亞的方向開車才看得見車道右側的海景(土耳其道路是靠右行駛),這也變成會推薦用逆時鐘方向自駕旅遊土耳其。
D400公路:Google Map路線點我
【推薦路線】D695公路-安塔利亞到科尼亞
從安塔利亞(Antalya)要到科尼亞(Konya)的路上會經過一個國家公園,道路開進巨大的山脈群,並穿梭其中。這裡的山頭感覺有好幾百萬年的歷史,山坡巨大而平緩,景色非常特殊。
D695公路:Google Map路線點我
延伸閱讀:土耳其租車教學:選車、上路、還車6大步驟總整理|行前準備|土耳其租車旅遊
匿名留言Q&A
文章評分後的匿名留言無法回覆,在這邊統一回答。
Q1:
你好: 10月會到土耳其玩, 發現您的網誌資料相當豐富可參考, 我是計畫部分自駕, D400公路是大家推薦, D695少人提到, 請問路況好開嗎, 山景應該是很特別 , 想去試試, 謝謝你!!!
A1:
你好,D400是費特希耶到安塔利亞的路段,沿著地中海行使,中間有許多沙灘可以停車玩水,所以比較熱門。而D695是內陸的道路,西代到科尼亞會走到這段。道路很好開,車流不多,都是平緩的彎路,景色也很棒,不過沒什麼能停下來走走的景點,比較適合開車路過欣賞就好。
Q2:
你好!請問你們9月底去天氣還是會很熱嗎?
A2:
9月底天氣大致上都蠻舒適的,每天都大晴天。中午會到30幾度,還是稍微熱一點,晚上市區約25度吧。最冷的地方是卡帕多奇亞,因為是在高原,清晨只有10度多。
謝謝分享
之前有看到中國朋友Youtube是租用瓦斯車,並表示當地瓦斯有比較便宜,版主看法如何呢?感謝您提供上述詳細資訊造福大家~
我的想法是,出國旅行以降低出狀況的風險為主,省小錢其次,畢竟是只有十幾天的事情,時間比較稀缺。可能中國比較多瓦斯車,所以會有這個選擇。我個人沒有開過瓦斯車,會想到加瓦斯的流程可能不熟悉,會不會等很久,或是加瓦斯站比較少、或是續航力狀況不清楚,因此自己出國還是會以汽油車為主囉。當然如果當地的租車公司是以瓦斯車為主流,可能也會去研究一下相關資訊,並租用瓦斯車。也謝謝你分享中國地區的資訊。
感謝您回覆~
請問我們有4大1小也預計大在土耳其租車旅行,原訂租車是一下飛機就取車,直奔貝爾加馬(車程單程約4.5小時),飛機到伊斯坦堡的時間是早上8:05,但看完你的文章後,您是否不建議一下機就開長程車?
我不太建議落地前兩天開長途車程,因為時差還沒轉過來,就算是白天也會開到很想睡,但這看每個人的體力,只有我自己開車的話會排車程兩小時以內。如果硬要安排,建議有兩個駕駛輪流開車,會比較安全。
土耳其時間是台灣-5小時,以你們的安排,會是身體感受凌晨3點開車四個多小時。此外因為台灣飛到土耳其至少12~17小時,飛機上比較無法好好休息,再加上不熟悉當地路況,開車的時候精神上也會比較疲累。
伊斯坦堡到貝爾加馬這段的確沒什麼地方可以去,我當初也有研究這段路程,最後是改成轉境內班機,從伊斯坦堡飛到İzmir。你們也可以參考這樣安排,境內班機只要一個小時,比較輕鬆,以你們的狀況就可以多玩3小時。缺點是會多了境內班機的費用,和異地還車費用。
我目前有設計了一個安排行程的網站工具,可以玩玩看!:行程表規劃器
也可以參考我用此工具設計出來的土耳其行程:連結點我
太感謝您抽空回覆了, 我好好來研究一下,
我之前有考慮直接國內班機到izmir , 國內班機其實不貴,異地還車也不是問題,
重點是izmir找不到合適我們4大1小,還有3個行李箱的車,
所以才會安排直接衝的行程,不過,你的建議無比受用,因為時差未調好就長途開車確實危險,
好傷腦筋….
另外,那個行程表規劃劃器也太神了吧!!!
我當初也是五人團,你們可以租七人座以上的車子。
參考這篇選車:土耳其租車教學:選車、上路、還車6大步驟總整理
剛剛簡單看了一下,AVIS和SIXT都還有車(Peugeot 5008)。還是你們租車時間太晚,被租光了嗎?
除了izmir車選擇少的問題, 土航也挺令人擔憂, 我們事先訂了8/23從內夫謝爾回伊斯坦堡的飛機 , 現在才4月,班機時間改了2次, 不確定因素太大,萬一其中1~2人落下了,都無敵麻煩 ,只搭一段國內線就這麼多問題, 所以我們才捨棄再加訂一段國內線, 決定4位大人硬上輪流開 !
八月份還很久,我看AVIS在Izmir機場還有七人座的車可以租。不過出國的確以降低風險為主比較好,有四人輪流開的話就很OK,祝你們旅途順利!
你好:
很喜歡你的分享,想詢問你一下
我明年2/14-2/21要去耳其自由行,2/14早上7:30到伊斯坦堡,2/21下午2點離開
我想安排伊斯坦堡-棉花保-卡帕多奇亞-番紅花城
我想從2/16自駕遊,但擔心路程很遠
請問可給建議嗎?
你好,這個路程確實非常遠,如果要玩到重點行程:伊斯坦堡要2~3天,棉花堡0.5天,卡帕多奇亞要2~3天,番紅花城0.5~1天。但這四個點彼此間距離都超遠,很難用開車完全走完,會太累,拉車時間也很長。可能要先排名一下做個取捨,再搭配國內班機跳過比較遠的車程才行。