博斯普魯斯海峽遊船攻略－從海上欣賞伊斯坦堡海峽沿岸景色，巡航路線與景點全覽

博斯普魯斯海峽遊船(Bosphorus Cruises)是來伊斯坦堡旅行必加入的行程。博斯普魯斯海峽又稱伊斯坦堡海峽，這座海峽全長30公里，將亞洲大陸和歐洲大陸分開，也是連接黑海與地中海的唯一航道，在歷史和地理上都佔有非常重要的位置。

博斯普魯斯海峽兩岸都是伊斯坦堡的範圍，許多高官貴族將宮殿或豪宅興建在岸邊，因此搭船是個可以輕鬆快速看到許多伊斯坦堡景點的好方式。

博斯普魯斯海峽遊船 路線資訊

博斯普魯斯海峽遊船可以選擇的船班分成公營和私營，行駛的觀光路線都差不多一樣，如上圖藍色虛線。公營船公司只有一家，時間和路線都是固定的，私營船公司有非常多選擇。

推薦在日落前一小時左右搭船，這樣可以看到伊斯坦堡的日景、日落和夜景，也不會那麼曬。

建議攜帶：太陽眼鏡，防風外套(海上風挺大會冷)。

博斯普魯斯海峽遊船 報名方式

公營船班(碼頭買票)

公營船班的優點是便宜、任何一個停靠碼頭都可以登船或下船觀光。缺點是班次少，比較陽春，人也比較多，可能無法看到第一排景色。公營船班每站都停，分短途和長途：

• 短途船班：會在舊城區、新城區、亞洲區碼頭停泊，航行時間約2小時，大部分觀光客是搭這航線。靠碼頭(上圖黑色地點)：Eminönü 碼頭（Eminönü İskelesi）、Beşiktaş 碼頭（Beşiktaş İskelesi）、Üsküdar 碼頭（Üsküdar İskelesi）
• 長途船班：會開到博斯普魯斯海峽最後一個港口(Anadolu Kavağı)再開回來，這邊已經可以看到黑海了，航行時間約6個小時，一天只有一班，深度旅遊者可以試試看。

私營船班(碼頭買票)

碼頭可以直接買到私營船班的博斯普魯斯海峽遊船，最熱門的登船地點是Eminonu Pier碼頭，靠近後就可以看到很多遊船招牌，也會有人主動前來兜售。如果是現場買票，建議先跟對方確認好行程內容，避免踩雷和買貴。

私營船班短程路線比較多(因為主要風景都在這一段路線)，如果沿岸有要停靠的港口，可以先跟船長講，船長到站就會讓人下船，沒人要下船就不停靠(我們的船是這樣，其他家要先行確認)。

我們的船開到博斯普魯斯大橋附近後再回來，時間約一個半小時。也可以搭公營船班到某些港口去看景點，再搭私營船班回來。

報名旅遊平台(推薦)

博斯普魯斯海峽遊船相當熱門，旅遊平台也可以報名行程。推薦直接跟平台報名，服務內容透明，看得到船型，比較不會做到黑船或抬價。

這艘遊船可以選擇只搭船看景、或是喝飲料、或是在船上吃晚餐，價格都不同。遊船最遠開到Fatih Sultan Mehmet Bridge。

報名旅遊平台：含晚餐遊船(推薦)

這個行程包含晚餐，包含酒精飲料、素食。有DJ表演和土耳其傳統舞蹈表演，行程內容相當豐富，價格不錯，航行距離也很遠，可以到Fatih Sultan Mehmet Bridge。

報名旅遊平台 其他推薦行程

除了上面兩個船隻外觀舒適不錯之外，下面的也不錯。

博斯普魯斯海峽遊船 旅遊實記

離開大巴扎後，我們搭乘T1電車，來到Eminonu Pier碼頭。

一走到碼頭就有私營船班的售票員前來兜售船票，因為開船時間很接近，行程也符合需求，於是就決定搭乘這家船班。買完船票後，船公司派小巴士載我們到隔壁的Eminonu Haliç İskelesi碼頭登船。我們搭乘的是一艘小船，整船約四十人，空間還算舒服。

離開金角灣前，看見新城區的知名地標，加拉達石塔(wiki)。

在亞洲區的方向有一座非常高的建築，叫做Camlica Tower，是伊斯坦堡最高的建築物(587公尺)。上面可以觀景和用餐(klook)。

我們的船沿著伊斯坦堡新城區岸邊向北航行，海面還算平穩。

伊斯坦堡的博斯普魯斯海峽遊船是非常有名的行程，海面上有各式各樣的船班，大船航行起來會比較穩，但人就比較壅擠。我們搭船偏小，人也比較少，但就會稍微晃一點，不過海水很平穩，不會到暈船。此外還有許多舉辦派對或婚禮的高級遊艇，在海上享受伊斯坦堡的沿岸景色。

這棟建築是多爾瑪巴赫切宮(wiki)，土耳其蘇丹居住的新宮殿，用來取代托普卡匹皇宮。

經過Beşiktaş碼頭，這邊也停靠許多觀光船隻。

接著經過徹拉安宮(wiki)。徹拉安宮是由鄂圖曼帝國宮殿改建成的高級酒店，曾經是世界前15大豪華酒店。Booking.com上面可以看到裡面是實實在在的宮殿裝潢。

剛好有一群人在開派對。希望有機會住看看這間飯店，體驗住在宮殿的感覺。

在航行的路上，有許多海鳥跟著我們的船，而且貼得很近，過一陣子後才知道為什麼這些海鳥會這樣。

奧塔科伊清真寺(wiki)，建造於18世紀，屬於新巴洛克風格的建築。當時鄂圖曼帝國已經漸漸式微，西歐列國因為大航海時代和工業革命興起，土耳其也因此引入新型態的建築風格。

經過博斯普魯斯大橋(wiki)，這座橋在1973年開通，在2016年改名為「7月15日烈士大橋」。

後來發現海鳥會跟著船的原因是想要吃東西。有個小孩拿出餅乾在手上，海鳥看見就飛過來吃。有些人直接丟在空中，海鳥也會飛過去吃，非常有意思。土耳其除了貓狗很親近人之外，連海鳥都這麼不怕人。如果在餐廳有吃不完的乾麵包，可以遊船的時候拿來餵鳥。

經過博斯普魯斯大橋後船就掉頭返回。遠方是博斯普魯斯大橋，橫跨歐亞兩洲，全長1560公尺。

博斯普魯斯大橋離海面有64公尺，因此大船可以從下面通行。

對岸是亞洲區，房舍被夕陽照成金黃色。博斯普魯斯海峽兩側的房價都非常貴，遠方這些都是有錢人的豪宅。

Kuleli Sahil軍事學校。

Çengelköy碼頭。

貝勒貝伊宮(wiki)，在博斯普魯斯大橋旁，建於1860年代的鄂圖曼宮殿。

Üsküdar碼頭，我們的船在這邊靠港，有幾個人上岸，可能是順道來參觀斯屈達爾區(Üsküdar)吧。亞洲區也有許多景點，景色和歐洲區會不太一樣。這邊下船參觀斯屈達爾區後再坐船回歐洲區也是不錯的選擇。(或是搭乘穿越歐亞大陸的海底鐵路Marmaray回到舊城區)

離港口不遠處的海中有個像燈塔的建築物是少女塔(wiki)。興建於1110年，現在是一間餐廳。

從海面上聳立的燈塔讓這座建築顯得更獨特。

接著就往出發的碼頭開回去。

當地土耳其人大部分住在亞洲區，坐渡輪到歐洲區上班。亞洲區的物價比較便宜，也沒有太多觀光客打擾。在博斯普魯斯海峽通勤已是當地居民的日常。

回程路上，從海面上看伊斯坦堡的景色，左邊是聖索菲亞大教堂，右邊是加拉達石塔的影子。

聖索菲亞大教堂，曾經是世界上最大的教堂，並維持了一千多年的紀錄。

回到碼頭時已經天黑了。

加拉塔大橋底下有很多家海鮮餐廳，兩旁都是釣客，有魚貨就直接進餐廳。

博斯普魯斯遊船是來土耳其伊斯坦堡一定要參加的行程，伊斯坦堡沿岸景色非常優美。因為時間關係只安排短線行程，如果有機會的話，會安排長線行程，到最上游的碼頭看看。